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雖然不能下船回家吃飯
夜間航行要求駕駛室關(guān)閉所有照明設(shè)備，這是為了方便駕駛員時(shí)刻觀察海況和駕駛室內(nèi)各種顯示設(shè)備。
路巍的妻子是港站的一名工作人員，由于丈夫每隔三個(gè)月才能回家，她便在休息的時(shí)候，趁著渡船靠港上船為丈夫打掃房間，熨燙衣服。
駛往目的港
船長及駕駛員默契配合
返回出發(fā)港后
才能下船休息
計(jì)程儀
需要把列車分解成10節(jié)一列
俗話說
每次夜間航行
氣象傳真機(jī)
英語是渡船駕駛員的必備技能之一
船長必須簽署夜航命令
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手持對(duì)講機(jī)的帥氣小伙
電子海圖
就是“中鐵渤海號(hào)”2渡船船長路巍
保證航行安全
當(dāng)天的航行任務(wù)結(jié)束
說駕駛水陸兩棲火車的秀兒
可你聽說過鐵路船長嗎？
全船廣播播報(bào)系統(tǒng)
此刻鐵路船長就要現(xiàn)身啦！
英漢詞典是路巍經(jīng)常使用的工具書
去年8月1日建軍節(jié)這天
舵角指示器
#中鐵渤海鐵路輪渡#
這樣的工作
火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)面板
這位身著白色制服
輪渡火車艙可以裝下
“中鐵渤海號(hào)”渡船是世界首次采用第三代電力推進(jìn)系統(tǒng)、我國首次采用綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)的火車、汽車滾裝船，具有安全、低碳、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢。渡船全長182.6米，寬24.8米，服務(wù)航速18節(jié)，總噸位25040噸。
一列50節(jié)的重載貨運(yùn)列車
還是相當(dāng)別致浪漫滴！
探深儀
分5次運(yùn)送上船
該船主要服務(wù)于煙臺(tái)至大連的貨運(yùn)列車及旅客、汽車運(yùn)輸。這是我國第一條海上運(yùn)輸距離超過百公里的鐵路輪渡航線，是跨越我國東北、環(huán)渤海、長三角、珠三角四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的東部陸海鐵路通道的重要組成部分。
渡船到達(dá)大連港后要進(jìn)行繁忙的火車、汽車上下船作業(yè)，旅客客艙更換臥具清掃衛(wèi)生等保潔工作，這時(shí)船長要對(duì)駕駛臺(tái)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查。3個(gè)小時(shí)后，渡船即將從大連返回?zé)熍_(tái)，船長在駕駛室用對(duì)講機(jī)與甲板部大副聯(lián)系，一切準(zhǔn)備就緒后，發(fā)布開船命令。
渡船便緩緩駛離碼頭
每次渡船起航前，路巍都需要在開航前20分到駕駛臺(tái)檢查即時(shí)氣象、溯汐、設(shè)備、雷達(dá)及各種數(shù)據(jù)，聽取駕駛員匯報(bào)港區(qū)及航道內(nèi)的海況。
火車跑得快全靠車頭帶
在鐵路系統(tǒng)里有列車長
雖然他工作忙碌，隔三個(gè)月才能回家，但只要有機(jī)會(huì)能見面，就覺得很幸福。
請(qǐng)趕緊坐下
這是什么神奇崗位
以便與過往船只進(jìn)行交流
船長需要連續(xù)進(jìn)行三個(gè)月
確認(rèn)安全后船長下達(dá)開航命令
航行警告和氣象預(yù)報(bào)接收機(jī)
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