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有好奇小伙伴提出疑問，開船為什么不用舵盤呢？原來這叫做“單手柄”，用于操縱渡船的前進方向——向前、向后、向左、向右，還可以360度旋轉，這也是“中鐵渤海號”渡船與普通客滾船的區(qū)別。一般來說，利用柴油機推進系統的船舶使用“舵盤”控制方向。
船長駕駛臺的專業(yè)設備有哪些？
以保障渡船安全航行
那火車想過海該怎么辦？
雖然是渡船上最年輕的船長，但10多年的船上生活使路巍對船上所有設備了如指掌。渡輪船長責任重大，要有過硬的技術能力和高超的組織應變能力，當渡船離開碼頭時，濟南演出公司，船長便成了渡輪的主心骨，必須確保每項工作萬無一失。
電力推進系統操作手柄
電羅經
船長帥照在此
Tips
火車登船后，每節(jié)車廂有4個牽引、4個固定共8個控制點，以確保車身被“釘死”在軌道上。每次出發(fā)之前，路巍都要到火車艙里仔細檢查這些“大家伙”，再次確認車廂固定狀態(tài)是否良好。
把規(guī)章落實到實處
1979年出生，中共黨員。2006年進入中鐵渤海輪渡公司，先后擔任渡船三副、二副，2009年考取大副證書，2011年擔任渡船大副，2013年考取船長證書，2017年10月通過競聘成為渡船最年輕的船長。
航行中，路巍要隨時查看海圖，接收氣象信息，掌握渡船航向、航速、吃水、預計抵港時間等信息。
但是來個甲板燒烤
小兩口穿上制服
一切準備就緒
艙內共有5條股道
在甲板上度過了難忘的一天
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